随着疫情的逐步缓解，为了刺激航空业的出行需求，各大航空公司陆续推出了一揽子式的飞行套票。各大航空公司相继推出随心飞甚至是任性飞套餐。网上有不少旅行玩家、航空博主纷纷对这些产品进行对比分析，还有不少的攻略应运而生。有乘客称确实从中获得了便利和优惠，但是吐槽声也不断的出现。

文旅行业的复工拉动航空业快速回暖

随心飞无限飞套餐刺激顾客消费

2020年7月14日文化与旅游部下发了《关于推进旅游企业扩大复工复产有关事项的通知》，要求在严格落实各项防控措施的前提下，采取预约限流等方式开放旅游景区室内场所，跨省团队游基本实现放开。7月20日国内电影院实现复工复产，标志着人流密集的文旅娱乐产业正式进入复工阶段。文旅行业的复工拉动航空业快速回暖，数据显示2020年7月全国主要旅游城市机场航班平均客座率达73.94%，其中海南由于免税政策利好影响，三亚凤凰机场航班恢复率达90.86%，海口乃至湛江机场航班恢复率也高于全国平均水平，而桂林、张家界由于暴雨影响短时期内航班不及同期。

（资料来源：华经产业研究院整理）

根据民航局的数据显示目前国内航班的恢复状况整体向好，6月份国内航班客座率达到70%，预计7月随着暑运的到来可以恢复至疫情发生前2020年1月份水平。但同时也要看到，虽然文旅行业的陆续复工和国内各地风险等级逐渐降至低等级给予了消费者出行信心，但是考虑到目前监管部门对于复工的严格限制措施，以及新疆、辽宁等地突发式疫情不断出现，下半年的航空业的复苏市场仍然持悲观态度。随心飞无限飞产品对航空业恢复的象征意义大于其实际作用，在全球疫情出现根本性扭转之前，国内航空业将处在一个缓慢而持续的复苏过程。

（资料来源：民航局）

飞一趟机票不到30块钱

今年的航空公司是疯了吗

6月18日，东航在国内首推周末随心飞，大家还在为这个3322元的随心飞套票而疯狂；一个月后，华夏航空、海南航空、春秋航空、四川航空等多家航空公司，都纷纷推出了类似的套餐，嗨购自贸港、想飞就飞、无限飞等等，随心飞已经发展成为任性飞。7月28日，南航又推出了快乐飞套餐，从湖南出发可以选择国内60多个目的地。奥凯航空、青岛航空及瑞丽航空三家航空公司联手推出的周周小长假套票产品，在去哪儿网APP和小程序同步上线开售。

东方航空公司推出售价是3322元的"周末随心飞"产品，这张卡有什么用呢？简单点说就是每周六周日你都可以拿着这张卡兑换机票出行，不限次数、不限航班，做到真正的想走就走，如果你从发售的时候就购买了这款产品，那么到12月31号之前你有整整28个周末可以飞，也就是说按照每个周末飞一个来回算，你可以飞56趟，平均一趟是不到60元，一个来回大概是120元左右。

不少人一算，以前我要是飞一趟重庆，机票少说1000块，现在60就够了，周六飞去吃个火锅，第二天再飞回来，也就120块钱，这还不买爆？所以十万张随心飞的卡很快就卖光了，东航一下就有了三个多亿的现金流。

许多航空公司看到东航的这种操作之后，纷纷推出了自己的类随心飞产品，南航随后便推出了自己的"南航快乐飞"，南航显然更狠，东方航空只有周六日才能飞，而南航快乐飞从周一到周日都能飞，国庆假期也可以用。

售价虽然比随心飞要贵一点，但是也只要3699元，从8月12日到明年1月6日，随你兑换，如果147天能够兑换，我要是一天飞一趟，飞一趟才25块钱？这还不买爆？

各大航空 "随心飞"无限飞真的能随意飞吗？

虽然各大航空公司相继推出各种各样的"随心飞"套餐，但其实都会有一些比较明显的限制，比如东航的只能在周末使用；海航的只能用于海南地区的航班；在一些特殊节假日，套餐都不能使用。

以东航为例，"随心飞"只能在周末使用，周末上海往广州的单程机票，基本都在1000块左右，比上半年涨价了不少，按这个价格去算，"随心飞"只要搭个3次，就能回本了。

可以说，只要能飞就赚了。可问题是，消费者能不能随心飞？目前来看，第一波买了随心飞的用户，评价都一般。航班被取消、改时间等意外情况经常发生，甚至同一航班在其他OTA平台上显示有座位，但"随心飞"却显示没票不能预订。微博用户名为lnno-liu的用户评论到：航空系的套餐就没有几个手段高端的，明明体验后就会发现是骗取人的。这种一次性的生意伤的都是忠实的老客户。如此的言论在第一批用户中间比比皆是。

随后推出套餐的海航，则比较聪明的在使用规则上，加上单程航班只有20个座位可用于"随心飞"，但这也意味着，周末热门航班，订票将会非常困难。并且海航随心飞相关条款显示：该产品不支持改期、签转、升舱等，如果兑换机票因故不能如期出行，需至少提前48小时申请退票。另外，如果用户3次兑换机票后又不使用和提前取消，所购的海航随心飞产品将自动失效，无法享受随心飞任何权益，产品购买金额不予退还。

这就显现出很多消费者在购买套餐时，只是大概了解了使用原则，却不知道其实航空公司也不笨，这些"优惠套餐"的兑现，都是有很多限制条件的。面对乘客们如此的言论，各大航空是如何做出回应的呢？

随心飞套餐遭网友疯狂吐槽

航空公司针对相关言论 做出已改进的回应

消费者导报记者发现，这类随心飞产品在网上也引起了一些争议，不少网友吐槽订票难、时间段差、退款慢等。

以东航为例，根据它的官网显示，6月27日和28日是东航周末随心飞产品首个使用周末，第一批尝鲜旅客成功兑换产生了超过6.5万张机票。

在网络投诉平台上，关于该产品的投诉主要涉及退款难、兑票难、航班调整等问题。有网友说：使用东航随心飞订机票显示没有库存，无法下订单，但同时间同航班不使用随心飞用钱购买机票却可以下订单并支付。

对被网友吐槽的个别航班可售不可兑问题，东航表示，所有航班在经济舱有座位销售时均可预订，没有固定数量和比例的限制。网友反映的随心飞无法顺畅兑票问题属于产品上线初期的系统技术问题，公司已快速修复。

针对随心飞后在未使用的条件下退款的问题，东航方面表示，根据产品规则，产品如未订座换票可全额申请退款，东航应在15个工作日内完成产品退款。

对于网友提到的退款到账不及时问题，东航表示，由于产品销售火爆，在退款集中的时段可能存在短时退款积压的问题。现在公司已实现绑卡及未绑卡用户均能实现秒退。同时，公司也实时监控退卡通道的排队和退款账户资金余额。通过第三方支付通道，可能存在一定延时。

对于消费者而言

如何使用才能避免掉入误区

要先看看直飞航班多少和时间段

家住城东的小刘告诉记者，她在东航发布周末随心飞产品时就动心了，于是她和朋友都买了这个产品。目前，她已经使用随心飞在端午节假期的时候去了一趟海南，这个周末也订好了去上海的机票。

小刘说她订票的过程还蛮顺利的，基本上提前一周订票，只要那趟航班有票就可以直接兑换，比如长沙飞三亚，东航有直飞航班，这个时间段直接兑换就可以，都是0元，不限制价格。小刘上东航的APP查询演示了一下，她说她订票都只要另外交50元的机场建设费，没有别的费用。

为了让自己的出行更顺利，小刘也做了攻略。她研究发现，这类产品好不好用与所在的城市、航班情况还是有很大关系。以长沙为例，在长沙坐东航或上航直飞可到达的城市有三亚、上海、兰州、北海、南京、大理、太原、成都、揭阳、无锡、昆明、梧州、烟台、珠海、盐城、福州、西宁、西安、青岛等。从长沙经停可到达城市还有拉萨、银川、长春。这样看来，长沙可直达的旅游城市还算多，所以这款产品性价比还算可以。小刘说，这个产品跟出发城市的直飞航班多少关系比较大，比如从上海出发，航班就有很多，时间段选择也比较多。长沙直飞的城市虽然也不少，但有些时段不是很好，比如周末从长沙去成都，随心飞可兑换的航班只有周六中午出发，周日早上就要飞回来，根本没有时间可以玩。

不限时的套餐很受欢迎

一个多月的时间内，孙晓雨已经使用东航的周末随心飞飞行了9次，东航的APP上显示，他飞行的这9次已经节省了5910元。我出去玩了4趟，感觉已经值回票价了。孙晓雨说，他这个还不算厉害的，他在网上的论坛看到，有网友节省了9000多元。

7月28日，南航也推出了类似产品快乐飞套餐，从湖南出发可以选择国内60多个目的地。孙晓雨又赶紧入手了，他说看中的就是南航是在长沙航线最多的航空公司，并且这个套餐还不限时间、不限次数、不限航班。之前东航的周末随心飞，只能周六出发，周日必须要回，剩下的游玩时间其实还是很有限的。孙晓雨说，他就是看中了南航可以选择周五晚上出发，周一早上回来，既不耽误上班，也可以让游玩时间更充足一点。

对于南航同一始发机场同一到达机场最多可兑换2次的规定，孙晓雨觉得这和他的需求并不冲突。

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